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Descripción del Proyecto

El proyecto “Palmetto Express” construirá carriles expresos a lo largo de la Carretera Estatal 826/ Palmetto Expressway,  desde  la Calle W. Flagler hasta al norte de la Calle 154 del Noroeste y en la Carretera Interestatal 75 (I-75) desde el Palmetto Expressway hasta la Calle 170 del Noroeste en el Condado Miami-Dade. Para usar los carriles expresos habrá que pagar un peaje variable conocido como "peaje dinámico" y tener SunPass. Los motoristas que no deseen pagar el peaje, podrán usar los carriles de uso general, libres de peaje. El proyecto tiene aproximadamente 12 millas de largo y conectará con los carriles expresos de la I-75 desde la Calle 170 del Noroeste en el Condado Miami-Dade hasta la Carretera Interestatal 595 (I-595) en el Condado Broward.

Los carriles expresos en el Palmetto Expressway serán construidos en el lado izquierdo de la autopista, en ambos sentidos, y estarán separados de los carriles de uso general libre de peaje  por tubos plásticos flexibles. Los carriles expresos en la I-75 serán construidos a lo largo del centro de la autopista y estarán separados de los carriles de la uso general por separadores de pasto paralelos a los carriles expresos. Las mejoras del proyecto incluyen:

  • De uno a dos carriles expresos a lo largo del Palmetto Expressway, desde la Calle W. Flagler hasta al norte de la Calle 154 del Noroeste,  y un carril expreso en ambos sentidos a lo largo de la I-75 desde el Palmetto Expressway hasta la Calle 170 del Noroeste
  • Construcción de una vía elevada que conectará los carriles expresos del Palmetto Expressway (Palmetto Express) a los carriles expresos de la I-75 (75 Express)
  • Puntos de acceso a los carriles expresos
  • Señalizaciones en todas las rampas de entradas del Palmetto Expressway  (similares a un semáforo, pero sin luz amarilla)
  • Instalación de paredes de reducción de sonido en lugares específicos a lo largo de la I-75
  • Alumbrado a lo largo de la I-75

Fecha de comienzo de la construcción:

La construcción comenzó el 31 de marzo de 2014 y se estima que termine en el otoño de 2018. El costo aproximado es $262 millones.

Beneficios:

Los carriles expresos son una alternativa innovadora y menos costosa que los métodos tradicionales empleados para construir las autopistas, y ofrece una variedad de opciones para controlar la congestión. El proyecto crea nuevas opciones y ofrece confiabilidad y consistencia en el tiempo que se toma cada viaje durante el día y en particular durante las horas pico. El peaje dinámico que varía y se determina según el nivel de congestión en los carriles expresos, limita el número de vehículos que entran a los carriles expresos y mantiene el flujo del tránsito. No todos los choferes elegirán usar los carriles expresos todo el tiempo, pero algunos lo harán, y esto reducirá a su vez la congestión en los carriles de uso general. Habrá operadores en el Centro de Administración de Transporte (TMC) dedicados a observar las actividades del tránsito en la autopista, lo que facilitará el poder responder rápidamente en caso de incidentes a lo largo de la autopista.

Como se usan los Carriles Expresos

  • Los carriles expresos son para viajes de larga distancia SOLAMENTE
  • Una vez que entre en los carriles expresos:
    • No podrá salir hasta llegar al final
    • No podrá cruzar entre los tubos plásticos para salir de los carriles expresos
  • Si usted entra en los carriles expresos por equivocación, manténgase calmado y continúe hasta el final
  • Si se confunde, NO PARE en ningún momento, ni en los carriles expresos ni en los carriles de uso general
  • Cruzar entre los tubos plásticos es ilegal. Los que lo hagan:
    • Podrán causar accidentes
    • Estarán expuestos a recibir una multa e incurrir puntos en su licencia de conducir
  • Manténgase alerta y preste atención a todos los avisos, señalizaciones, señales en el pavimento y el límite de la velocidad
  • Los peajes se cobran electrónicamente. Todos los que usen los carriles expresos tendrán que tener y mostrar el transpondedor de SunPass en el parabrisas del vehículo. El transpondedor de SunPass se puede comprar en los supermercados Publix, Sedanos, en la farmacias Navarro y CVS y en los centros de servicio del Turnpike.

 

PUNTOS DE ACCESO A LOS CARRILES EXPRESO DE LA AUTOPISTA PALMETTO

 

¿Por dónde se entra a los Carriles Expreso del Palmetto RUMBO NORTE?

Hay tres puntos de entrada:

  • Entre la Calle W. Flagler y la Carretera Estatal 836/Dolphin Expressway

            (Este es el primer punto de entrada a los carriles expresos para los automovilistas que vienen de la Calle 8 del Suroeste  o del sur de la                  Calle 8 de Suroeste)

  • Entre la Calle 36 del Noroeste y la Calle 58 del Noroeste

            (Este es el primer punto de entrada a los carriles expresos para los automovilistas que vienen de la Calle W. Flagler, la Carretera Estatal                 836/Dolphin Expressway, el Aeropuerto Internacional de Miami, y la Calle 25 del Noroeste.)

  • Entre la calle Okeechobee Road y la Calle 103 del Noroeste

            (Este es el único  punto de entrada a los carriles expresos para los automovilistas que vienen de la Calle 36 del Noroeste, la Calle 58 del                 Noroeste, la Calle 74 del Noroeste, y la Estación Palmetto de Metrorail.)

 

Nota:  Los automovilistas que entren en la autopista SR826/Palmetto Expressway rumbo norte desde la calle Okeechobee Road, la Calle 103 del Noroeste y la Calle 122 del Noroeste no tendrán acceso a los Carriles Expresos de la autopista Palmetto.

 

¿Por dónde se sale de los Carriles Expreso del Palmetto RUMBO NORTE?

Hay tres puntos de salida:

 

  • Al norte de la Calle 154 del Noroeste

            (Este es el punto de salida de los carriles expresos para los automovilistas que se dirigen a la Avenida 67 del Noroeste/Ludlam Road o                   hacia algún otro punto por la autopista Palmetto Expressway rumbo este, al este de la Calle 67 del Noroeste)

  • Mediante conexión directa entre los Carriles Expreso de la autopista Palmetto y los Carriles Expreso de la I-75.  La primera salida de los Carriles Expreso de la I-75 rumbo norte está justo al sur de la NW 170 Street.

             (Este es el punto de salida de los carriles expresos para los automovilistas que se dirigen a Miami Gardens Drive en el Condado Miami-                 Dade, el Turnpike de la Florida rumbo norte, Miramar Parkway, o cualquier otro punto por la I-75 al norte de Miramar Parkway en el                         Condado  Broward.)

 

¿Por dónde se entra a los Carriles Expreso del Palmetto RUMBO SUR?

Hay dos puntos de entrada:

  • Al Norte de la Calle 154 del Noroeste

            (Este es el punto de entrada a los carriles expresos para los automovilistas que vienen de la Avenida 67 del Noroeste/Ludlam Road o                       cualquier otro punto al este de la Avenida 67 del Noroeste.)

  • Mediante conexión directa entre los Carriles Expreso de la I-75 y los Carriles Expreso del Palmetto. La entrada a los Carriles Expreso de la I-75 rumbo sur en el Condado Miami-Dade está justo al sur de la NW 170 Street.

            (Este es el punto de entrada para los automovilistas que se conectan directamente desde los Carriles Expreso de la I-75 con los Carriles                 Expreso del Palmetto rumbo sur)

 

¿Por dónde se sale de los Carriles Expreso del Palmetto RUMBO SUR?

Hay tres puntos de salida:

  • Entre la Calle 103 del Noroeste y Okeechobee Road

            (Este es el punto de salida de los carriles expresos para los automovilistas que se dirigen a la Calle 74 del Noroeste, la Estación Palmetto               de Metrorail, la Calle 58 del Noroeste, y la Calle 36 del Noroeste)

 

  • Entre la Calle 58 del Noroeste y la Calle 36 del Noroeste

            (Este es el punto de salida de los carriles expresos para los automovilistas que se dirigen a la Calle 25 del Noroeste, a la autopista                           836/Dolphin Expressway, al Aeropuerto Internacional de Miami, a la Calle W Flagler, y a la Calle 8 del Suroeste*)

 

  • Entre la 836/Dolphin Expressway y West Flagler Street

            (Este es el punto de salida de los carriles expresos para los automovilistas que se dirigen a la Calle 24 del Suroeste/Coral Way y cualquier               otro punto al sur de la Calle 24 del Suroeste/Coral Way por la autopista 826/Palmetto Expressway rumbo sur)

 

*Nota:Los automovilistas que viajen rumbo sur por los Carriles Expreso del Palmetto con destino a la Calle 8 del Suroeste deben salir de los carriles expreso y entrar en los carriles generales entre la Calle 58 del Noroeste y la Calle 36 del Noroeste.  Los automovilistas que viajen rumbo sur y salgan de  los carriles expreso entre la autopista 836/Dolphin Expressway y la Calle W. Flagler no podrán salir de la autopista Palmetto en la Calle 8 del Suroeste.

Para información sobre los puntos de acceso de los Carriles Expreso de la I-75 al norte de la Calle 170 del Noroestee en el Condado Broward, visite:  www.75-express.com.

Para obtener más información en español, por favor comuníquese con la Especialista de Información Pública del proyecto, Marta Rodríguez, llamando al 305-592-6026 o por correo electrónico a la dirección: marta.rodriguez@dot.state.fl.us
 

 



Contact

Florida Department of Transportation

Toll Free- 1-866-513-7623

Express Lanes / FDOT logo
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Marta Rodriguez, Community Outreach Specialist – Construction Project

Phone: (305) 592-6026|E-mail: Marta.Rodriguez@dot.state.fl.us

Kathy McLendon, Construction Project Manager

Phone: (305) 640-7438|E-mail: Kathy.McLendon@dot.state.fl.us

Jeannette Lazo, Community Outreach Specialist – Design Project

Phone: (305) 573-0089|E-mail: Jeannette@iscprgroup.com

Mike Ciscar, Community Outreach Specialist – PD&E Project

Phone: (305) 597-0735|E-mail: MCiscar@corradino.com